Τύπος στήλης Gangway

Τύπος στήλης Gangway

Το διάδρομο είναι μια συσκευή που χρησιμοποιείται σε σύγχρονους-σταθμούς πετρελαίου μεγάλης κλίμακας για τη διασφάλιση της ασφαλούς και ομαλής επιβίβασης και αποβίβασης του προσωπικού κατά τη διάρκεια των εργασιών του σκάφους στο αγκυροβόλιο. Παραδοσιακά, η επιβίβαση πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας τη σκάλα φιλοξενίας του ίδιου του πλοίου.
Αποστολή ερώτησής
Περιγραφή
Τεχνικές παράμετροι

Τύπος στήλης Gangway

 

 

Το διάδρομο είναι μια συσκευή που χρησιμοποιείται σε σύγχρονους-σταθμούς πετρελαίου μεγάλης κλίμακας για τη διασφάλιση της ασφαλούς και ομαλής επιβίβασης και αποβίβασης του προσωπικού κατά τη διάρκεια των εργασιών του σκάφους στο αγκυροβόλιο. Παραδοσιακά, η επιβίβαση πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας τη σκάλα φιλοξενίας του ίδιου του πλοίου.

Κατά την ανάπτυξη τερματικών σταθμών πετρελαίου, ειδικά για σύγχρονους-τερματικούς τερματικούς σταθμούς μεγάλης κλίμακας με μη προστατευμένες θέσεις δελφινιών-, η αποβάθρα δεν είναι συνεχής και βρίσκεται σε σχετικά υψηλό υψόμετρο. Τα πλοία παρουσιάζουν συχνά κύλιση και εκτόξευση κατά τη διάρκεια των πτήσεων, με σημαντικό εύρος. Λόγω του μεγάλου προφυλακτήρα στο αγκυροβόλιο, η απόσταση από την πλευρά του πλοίου μέχρι την άκρη του κρηπιδώματος είναι σημαντική. Υπό αυτές τις συνθήκες, η σκάλα του ίδιου του πλοίου είναι ανεπαρκής για να παρέχει ασφαλή πρόσβαση μεταξύ του πλοίου και της ακτής.

Επομένως, σε σύγχρονους-σταθμούς πετρελαίου μεγάλης κλίμακας, για την επιτάχυνση των εργασιών φορτίου και τη διασφάλιση της ασφάλειας της επιβίβασης και αποβίβασης του προσωπικού, χρησιμοποιούνται διάδρομοι για την αντικατάσταση των σκαλοπατιών του πλοίου. Μαζί με τους βραχίονες φόρτωσης θαλάσσης, οι διάδρομοι έχουν γίνει απαραίτητος εξοπλισμός για-επιχειρήσεις πλοίων μεγάλης κλίμακας σε τερματικούς σταθμούς πετρελαίου.

Αν και οι διάδρομοι εξυπηρετούν μια σχετικά απλή λειτουργία, λειτουργούν σε ένα πολύπλοκο περιβάλλον. Για να προσαρμοστούν στη διαρκώς κινούμενη διεπαφή μεταξύ πλοίου και ακτής και σε πιθανές απρόβλεπτες συνθήκες, ο σχεδιασμός τους πρέπει να λαμβάνει προσεκτικά υπόψη τα τοπικά υδρολογικά και μετεωρολογικά δεδομένα καθώς και τα χαρακτηριστικά των σκαφών που καταπλέουν στο λιμάνι. Πρέπει να καθοριστούν κατάλληλες συνθήκες λειτουργίας, δομικά σχήματα και αξιόπιστα μέτρα ασφαλείας για την επίτευξη του επιδιωκόμενου σκοπού.

Η εταιρεία μας σχεδιάζει και κατασκευάζει διαδρόμους σε διάφορους τύπους για να καλύψει διαφορετικές απαιτήσεις. Οι μηχανισμοί κίνησης του διαδρόμου υιοθετούν γενικά μηχανικά ή υδραυλικά συστήματα. Για τη διασφάλιση της ασφαλούς λειτουργίας όλων των μηχανισμών μετάδοσης, παρέχονται διάφορες συσκευές ασφαλείας ανάλογα με τις ανάγκες. Επιπλέον, με βάση τα χαρακτηριστικά του φορτίου που διακινείται στο αγκυροβόλιο, όλος ο ηλεκτρικός εξοπλισμός του διαδρόμου έχει σχεδιαστεί ως αντιεκρηκτικός-.

 

Κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά του Gangway

 

 

1

Οι διάδρομοι που σχεδιάστηκαν και κατασκευάζονται από την εταιρεία μας ενσωματώνουν τα πλεονεκτήματα διαφόρων υπαρχόντων διαδρόμων, ενώ ξεπερνούν τα μειονεκτήματά τους, με αποτέλεσμα μια συσκευή που είναι εύκολη στη χρήση, ευέλικτη, ομαλή, ασφαλής, αξιόπιστη και εύκολη στη συντήρηση.

2

Η κύρια δομή της σκάλας είναι κατασκευασμένη από-κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής LF5, εξασφαλίζοντας τόσο ελαφρύ όσο και ασφάλεια.

3

Η κύρια σκάλα μπορεί να σχεδιαστεί ως σταθερού-μήκους ή τηλεσκοπικής, ανάλογα με τον τύπο του σκάφους, ώστε να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις διεπαφής καταστρώματος μικρότερων πλοίων.

4

Τα σκαλοπάτια υιοθετούν έναν μηχανισμό σύνδεσης τεσσάρων- ράβδων, επιτρέποντας στη σκάλα να λειτουργεί εντός εύρους -45 μοιρών έως 85 μοιρών, διατηρώντας τα βήματα πάντα οριζόντια.

5

Η τριγωνική σκάλα και η μπροστινή σκάλα συνδέονται μέσω μίας-σύνδεσης ενός σημείου, επιτρέποντας στους τροχούς με ελατήριο-στο κάτω μέρος της τριγωνικής σκάλας να διατηρούν σταθερή επαφή με το κατάστρωμα του πλοίου ανεξάρτητα από την κύλιση του σκάφους ή τις ανώμαλες επιφάνειες του καταστρώματος. Οι τροχοί από καουτσούκ ή νάιλον χρησιμοποιούνται για την απομόνωση του διαδρόμου από τα αδέσποτα ρεύματα του πετρελαιοφόρου.

6

Το υδραυλικό σύστημα είναι εύλογα διαρρυθμισμένο,-καλά σφραγισμένο και εύκολο στη συντήρηση.

7

Ο μηχανισμός ανύψωσης έχει εξαιρετική απόδοση κλειδώματος και διαθέτει λειτουργία αλληλομανδάλωσης.

8

Το σύστημα ηλεκτρικού ελέγχου αναπτύχθηκε και σχεδιάστηκε ανεξάρτητα από την εταιρεία μας, χρησιμοποιώντας εξαρτήματα από αναγνωρισμένους εγχώριους και διεθνείς προμηθευτές, εξασφαλίζοντας αξιόπιστη ποιότητα και εξαιρετική απόδοση.

9

Το ασύρματο τηλεχειριστήριο βελτιώνει την ευκολία λειτουργίας.

 

Τύποι και πεδίο εφαρμογής των Gangways

 

 

(1) Gangway τύπου στήλης GW1

Το GW1 Column Type Gangway αποτελείται από την κύρια σκάλα, την μπροστινή σκάλα, την τριγωνική σκάλα, την περιστρεφόμενη πλατφόρμα, τον μηχανισμό έλξης, τη στήλη και το ηλεκτρο-υδραυλικό σύστημα. Το διάδρομο λειτουργεί με υδραυλικούς κυλίνδρους που ρυθμίζουν τη γωνία της κύριας και της μπροστινής σκάλας, ενώ ένας υδραυλικός μηχανισμός περιστροφής οδηγεί ολόκληρο το διάδρομο να περιστρέφεται στο οριζόντιο επίπεδο. Μετά τη σύνδεση, ο κύλινδρος περιστροφής έχει λειτουργία πλεύσης και δεν απαιτεί αντίβαρα. Αυτός ο τύπος είναι κατάλληλος για τερματικά που χειρίζονται πλοία έως 80.000 DWT.

(2) GW2 Tower Type Gangway

Το GW2 Tower Type Gangway αποτελείται από την κύρια σκάλα, την μπροστινή σκάλα, την περιστρεφόμενη πλατφόρμα, τον μηχανισμό ανύψωσης, τον πύργο και το ηλεκτρο-σύστημα υδραυλικού ελέγχου. Αυτό το διάδρομο είναι εξοπλισμένο με πολλαπλές πλατφόρμες, με την τριγωνική σκάλα, την μπροστινή σκάλα και την κύρια σκάλα να σχηματίζουν μια αρθρωτή διάταξη βραχίονα, παρέχοντας ένα ευρύτερο λειτουργικό εύρος. Οι σκάλες ενεργοποιούνται με υδραυλικούς κυλίνδρους για βήμα και τηλεσκοπική κίνηση. Ο κύλινδρος περιστροφής οδηγεί την πλατφόρμα σε περιστροφή ±90 μοίρες στο οριζόντιο επίπεδο, ενώ ένα κιβώτιο ταχυτήτων μείωσης με σύστημα τροχαλίας επιτρέπει την ανύψωση ή το κατέβασμα της πλατφόρμας και ολόκληρης της σκάλας. Μετά τη σύνδεση, ο μηχανισμός περιστροφής και η κύρια σκάλα έχουν δυνατότητα αιώρησης. Αυτός ο τύπος είναι κατάλληλος για τερματικά που χειρίζονται πλοία άνω των 50.000 DWT.

Δημοφιλείς Ετικέτες: διάδρομος τύπου στήλης, κατασκευαστές διαδρόμου τύπου στήλης Κίνας, προμηθευτές, εργοστάσιο

Να στείλετε μήνυμα